Verkeersboetes stijgen in 2027: wat een overtreding met je eerste auto kost
Verkeersboetes gaan in 2027 omhoog. De overtredingen die beginnende bestuurders het vaakst maken, met het oude en nieuwe bedrag, en wat er voor jou nog bij komt.
Wie net zijn rijbewijs heeft en een eerste auto rijdt, gaat volgend jaar meer betalen voor dezelfde fout. Het kabinet wil de verkeersboetes per 1 januari 2027 verhogen, meldde Radar op 28 oktober op basis van een overzicht van de ANWB. Gemiddeld gaan de bedragen 2,7 procent omhoog, en de meeste overtredingen worden een tientje duurder. Het is nog een voorstel, dus de bedragen zijn niet definitief.
Een tientje klinkt als weinig. Maar de boetes die je als beginner het snelst krijgt, zijn niet de goedkope. Hieronder staan de overtredingen die bij nieuwe bestuurders het vaakst misgaan, met het huidige en het voorgestelde bedrag. Bij elk bedrag komt nog 9 euro administratiekosten.
De overtredingen die je als beginner het snelst maakt
| Overtreding | Nu | Voorstel 2027 |
|---|---|---|
| Telefoon in de hand tijdens het rijden | 440 euro | 450 euro |
| Bumperkleven (tot 80 km/u) | 380 euro | 400 euro |
| Door rood licht rijden | 320 euro | 330 euro |
| Geen voorrang geven aan verkeer van rechts | 320 euro | 330 euro |
| Onnodig links rijden op de snelweg | 280 euro | 300 euro |
| Een kruispunt blokkeren | 320 euro | 330 euro |
| Geen autogordel dragen | 190 euro | 200 euro |
| Niet-werkend remlicht | 190 euro | 200 euro |
| Afslaan zonder richting aan te geven | 130 euro | 130 euro |
| Fout parkeren of geen parkeerschijf | 130 euro | 130 euro |
Een paar regels uit deze lijst verdienen uitleg, omdat je ze in de rijles nauwelijks oefent.
- Telefoon in de hand. Dit is de duurste gewone boete, en de regel is strenger dan veel mensen denken. Ook je telefoon vasthouden bij een stoplicht telt. Een houder op het dashboard en navigatie die je voor vertrek instelt, scheelt je dus ruim 450 euro.
- Onnodig links rijden. Wie net de snelweg op mag, blijft uit onzekerheid nogal eens op de middelste of linker baan hangen. Dat kost straks 300 euro, ook als je gewoon de maximumsnelheid rijdt.
- Niet-werkend remlicht. Bij een tweedehands eerste auto is dit eerder pech dan onoplettendheid. Je merkt het zelf niet, omdat je je eigen remlicht nooit ziet. Laat iemand achter de auto staan terwijl je remt, of parkeer met je achterkant naar een garagedeur en kijk in je spiegel.
- Geen gordel. Een volwassen passagier zonder gordel krijgt zelf een boete. Voor kinderen jonger dan twaalf ben jij als bestuurder verantwoordelijk, dus neem je een jonger broertje of zusje mee, dan is die boete voor jou.
Te hard rijden loopt sneller op dan je denkt
Bij snelheidsovertredingen hangt het bedrag af van hoeveel je te hard rijdt en waar. Het overzicht in het Radar-artikel laat vooral zien hoe steil die bedragen oplopen.
| Te hard | Binnen de bebouwde kom | Buiten de bebouwde kom | Snelweg |
|---|---|---|---|
| 5 km/u | 47 euro | 43 euro | 35 euro |
| 10 km/u | 98 euro | 92 euro | 86 euro |
| 15 km/u | 184 euro | 177 euro | 163 euro |
| 20 km/u | 262 euro | 250 euro | 235 euro |
| 30 km/u | 458 euro | 436 euro | 400 euro |
Kijk naar de stap van 10 naar 15 kilometer per uur te hard. Vijf kilometer meer, en de boete is bijna twee keer zo hoog. Juist in een 30-zone of op een weg waar de snelheid net is verlaagd, zit je daar sneller dan je denkt. Vanaf 35 kilometer te hard in en buiten de bebouwde kom gaat het niet meer om een gewone boete, maar beslist het Openbaar Ministerie.
Persoonlijk vind ik een cruisecontrol of snelheidsbegrenzer op een eerste auto daarom meer waard dan een mooi dashboard. Zet hem op de limiet in de bebouwde kom en je rijdt die steile trap nooit op.
Wat er voor een beginnende bestuurder nog bij komt
Het bedrag is niet het enige. Wie net zijn rijbewijs heeft, rijdt met een beginnersrijbewijs. Volgens de Rijksoverheid krijg je daarbij een strafpunt als de politie je staande houdt voor een zware overtreding, zoals flink te hard rijden of bumperkleven. Na het tweede strafpunt meldt het Openbaar Ministerie je aan bij het CBR, dat dan je rijvaardigheid onderzoekt. Een staandehouding voor bumperkleven kan je als beginner dus meer kosten dan de 409 euro van de boete zelf.
Rijd je in een auto die op naam van je ouders staat, dan moet je op nog iets letten. Een boete van een flitspaal of trajectcontrole komt bij de kentekenhouder binnen, niet bij de bestuurder. Spreek dus vooraf af wie betaalt, want anders wordt het een gesprek aan de keukentafel.
Kun je een boete niet in een keer betalen, dan kun je bij het CJIB een betalingsregeling aanvragen. Hoe dat werkt, lees je in ons stuk over een verkeersboete in termijnen betalen. Wacht niet te lang, want wie niet op tijd betaalt, krijgt een verhoging bovenop de boete.
Ook op de fiets wordt het duurder
Rij je nog niet elke dag met de auto, dan geldt de verhoging ook voor je fiets. Volgens een analyse van Overstappen.nl, die Radar aanhaalt, stijgen veertien fietsboetes in prijs. Je telefoon vasthouden op de fiets gaat van 170 naar 180 euro, door rood fietsen van 120 naar 130 euro, en fietsen zonder licht van 75 naar 80 euro.
De verhoging van volgend jaar zet je eerste auto niet op zijn kop. Een paar tientjes per overtreding is geen reden om anders te gaan rijden. Wat wel een reden is, is hoe snel een boete van een paar honderd euro je maandbudget onderuit haalt als je net begint. Zet de vaste lasten van je auto op een rij met ons rekenvoorbeeld van wat een auto per maand kost, en hou er een kleine buffer naast. Check ook of je APK en verzekering in orde zijn, want onverzekerd rijden kost vanaf 2027 550 euro.
