Wie een tank-app gebruikt, kent het: de app zegt dat het station om de hoek het goedkoopst is, en aan de pomp blijkt de prijs net anders. Dat ligt niet aan de app, maar aan waar die zijn prijzen vandaan haalt. De Autoriteit Consument & Markt wil dat veranderen. Op 5 november adviseerde de toezichthouder het ministerie van Economische Zaken om alle tankstations te verplichten hun actuele prijzen gratis te delen. Wat betekent dat voor jou, met je eerste auto en een krap budget?
Wat de ACM voorstelt
Volgens het advies van de ACM moeten alle tankstations hun prijzen realtime en gratis beschikbaar maken. Een centrale, onafhankelijke partij verzamelt die gegevens en geeft ze door aan erkende diensten, zoals routeplanners en prijsvergelijkers. Dat kan een overheidsorganisatie zijn, of een bedrijf dat via een aanbesteding wordt gekozen. Het is een advies; het ministerie beslist of het er komt.
De ACM wijst naar Duitsland, waar stations al verplicht zijn hun prijzen te delen. Daar kwamen veel vergelijkingsdiensten bij, en de prijzen staan nu ook in de bekende navigatie-apps. Het geschatte effect is 2 tot 3 cent per liter benzine. In Nederland zou één cent per liter minder volgens de ACM samen zo’n 59 miljoen euro per jaar schelen.
Waarom de prijs in je app nu niet altijd klopt
Dit is het deel dat je zelf meteen kunt gebruiken. De ACM schrijft dat de huidige prijsinformatie uit drie bronnen komt: transacties met zakelijke tankpassen, prijzen die automobilisten zelf doorgeven, en de websites van tankstations. Geen van die drie is helemaal betrouwbaar.
Een prijs uit een tankpastransactie is de prijs van het moment dat er voor het laatst een leaserijder met een tankpas stond. Bij een druk station langs de snelweg is dat een paar minuten geleden. Bij een rustig station in een dorp kan dat uren geleden zijn, en in die tijd kan de prijs al veranderd zijn. Een prijs die een andere automobilist heeft doorgegeven, is net zo oud als zijn laatste bezoek.
De ACM verwacht dat het erger wordt. Juist zakelijke rijders stappen over op elektrisch, en dus komen er minder tankpastransacties binnen. De stations die het minst bezocht worden, en die dus de minst actuele prijs in je app hebben, zijn vaak ook de goedkope: onbemande stations zonder winkel, buiten de snelweg.
Wat je daaraan hebt? Kijk in je app niet alleen naar de prijs, maar ook naar hoe oud die is, als de app dat laat zien. Is de prijs uren geleden bijgewerkt, behandel het dan als een indicatie. En rij niet tien minuten om voor een station dat twee cent goedkoper lijkt, want dat verdien je met een tank van 40 liter niet terug als de prijs inmiddels anders is.
Waar het verschil wel groot is
Het verschil tussen tankstations is in Nederland niet klein. In de brandstofmonitor van juli rekende de ACM uit dat je tot ongeveer 25 cent per liter kunt besparen, zo’n 12,50 euro per volle tank. Onbemande stations zonder winkel, die meestal niet langs de snelweg liggen, hebben vaak de laagste prijzen. Bij ongeveer een op de tien stations met een winkel zit er in dezelfde plaats een alternatief waar je meer dan 5 euro per tank bespaart.
Voor een starter die eens in de twee weken tankt, is dat het echte geld. Niet de paar cent die je met een app tussen twee vergelijkbare stations wint, maar de keuze om niet bij het station met winkel of aan de snelweg te tanken. Hoe groot de verschillen in de praktijk zijn en hoe je het goedkoopste station vindt, schreef ik eerder in het stuk over prijsverschillen tot 51 cent. En waarom de pompprijs vaak afwijkt van de adviesprijs die je in het nieuws hoort, lees je in dit stuk over adviesprijs en pompprijs.
Komt de verplichting er, dan wordt het vinden van zo’n station makkelijker, en kun je de prijs in je navigatie zien zonder te hoeven gokken of hij klopt. Volgens het Duitse voorbeeld kan het ook de prijzen zelf een paar cent drukken, omdat stations elkaar beter in de gaten houden. Dat is mooi meegenomen, maar wacht er niet op. Het goedkope station in jouw buurt ken je nu al als je één keer de moeite neemt om het op te zoeken.
Bart
Bart schrijft voor beginner.nl over situaties die mensen in het leven voor het eerst tegenkomen — van een huis kopen tot een eerste baan, van studiefinanciering tot samenwonen. Geen vakjargon, geen verkoopprietjes, geen 'in deze blog leggen we uit'. Bart gelooft in eerlijke informatie zoals je die van een vriend zou willen krijgen die er net iets langer over heeft nagedacht dan jij. Hij is een vaste pen achter de praktische gidsen van beginner.nl en richt zich op de onderwerpen waar beginners écht mee zitten: kosten, valkuilen, en wat ze je niet vertellen tot je het te laat ontdekt.
Meer van Bart
