Deelauto of eigen eerste auto? Wat de deal van Greenwheels en Check verandert

Wie net zijn rijbewijs heeft, krijgt vroeg of laat de vraag of er een eigen auto moet komen. Voor veel starters in de stad is het eerlijke antwoord nog niet, en dan is een deelauto het logische alternatief. Dat alternatief verandert binnenkort. Greenwheels en Check gaan nauw samenwerken, meldde het ANP op 19 oktober, zoals te lezen bij NU.nl. Wat betekent dat voor jou als je twijfelt tussen delen en kopen?

Wat er verandert bij Greenwheels en Check

De twee merken en hun apps blijven bestaan, maar het personeel gaat vanuit één hoofdkantoor werken. Belangrijker voor jou is dat vanaf 18 november de voertuigen van beide merken in beide apps te zien zijn. Ook de bestaande abonnementen worden op elkaar afgestemd, schrijft het ANP. Beide bedrijven werden begin dit jaar overgenomen door mobiliteitsbedrijf Pon. Een volledige fusie is er nog niet, maar die wordt voor later niet uitgesloten.

Samen hebben ze nu ongeveer 10.000 deelauto’s, scooters en fietsen. Volgens Aftersales Magazine bereiken ze daarmee ruim 1,3 miljoen klanten in meer dan 200 gemeenten. In 2030 willen ze alleen al 20.000 deelauto’s hebben, plus tienduizenden deelfietsen, elektrische bakfietsen en scooters.

Het verschil zit vooral in het soort voertuig. Greenwheels is van oudsher een dienst met auto’s op een vaste plek, die je reserveert en weer terugzet waar je hem ophaalde. Check begon met deelscooters in de stad en voegde later elektrische deelauto’s toe die je binnen een zone parkeert. Met één app kun je straks dus kiezen tussen een scooter voor een korte rit en een auto voor de grote boodschappen of een dagje naar je ouders.

Mag je als beginner al in een deelauto rijden?

Dat hangt af van de aanbieder, en juist daar moet je als starter goed opletten. Greenwheels zegt in zijn regels dat je je vanaf 18 jaar kunt aanmelden en kunt rijden zodra je rijbewijs is gecheckt. Check hanteerde bij de start van zijn deelauto’s een minimumleeftijd van 21 jaar, zo staat in het eigen persbericht van destijds. Die leeftijdsgrens kan verschillen per voertuig, dus kijk in de app wat voor jou geldt voordat je ergens op rekent.

Als de voertuigen in elkaars app komen te staan, is het goed denkbaar dat je straks een auto ziet die je nog niet mag huren. Ik zou het niet vreemd vinden als dat de eerste weken verwarring geeft. Lees bij twijfel de voorwaarden van het merk waar de auto echt van is.

Let ook op de huisregels. Bij Greenwheels breng je de auto terug met minstens een kwart tank, of aan de geactiveerde laadpaal als hij elektrisch is. Schade die je ziet voordat je wegrijdt, meld je in de app. Doe je dat niet, dan loop je het risico dat schade van iemand anders op jouw naam komt.

Delen of een eigen eerste auto?

Een eigen auto kost je elke maand geld, ook als hij stilstaat. Verzekering, wegenbelasting, onderhoud, afschrijving en vaak een parkeervergunning lopen gewoon door. In ons rekenvoorbeeld voor de kosten van een auto per maand zie je hoe snel dat oploopt voor een starter. Bij een deelauto betaal je vooral voor de ritten die je echt maakt.

Als vuistregel kun je kijken naar hoe vaak je de auto nodig hebt. Rijd je dagelijks naar je werk op een plek waar geen trein of bus komt, dan wint een eigen auto het meestal, simpelweg omdat je hem elke dag gebruikt. Pak je de auto een paar keer per maand voor een verhuizing, een bezoek of een grote boodschap, dan betaal je bij een eigen auto vooral voor stilstand.

Voor jonge bestuurders speelt nog iets mee. Een autoverzekering is voor wie net zijn rijbewijs heeft vaak duur, omdat je nog geen schadevrije jaren hebt. Bij een deelauto zit de verzekering in de prijs. Het nadeel is dat je met delen geen schadevrije jaren opbouwt op je eigen naam. Wie de auto van zijn ouders gebruikt om dat te omzeilen, loopt andere risico’s, zoals we eerder uitlegden in het stuk over je auto op naam van je ouders verzekeren.

Wat je nu het beste kunt doen

Heb je al een account bij een van de twee, dan hoef je niets te doen. Na 18 november zie je meer voertuigen in de app die je al hebt. Kijk dan wel even of je abonnement verandert, want de bedrijven passen die op elkaar aan en het ANP meldt niet hoe. Een mail van de aanbieder over nieuwe voorwaarden verdient deze keer echt je aandacht.

Twijfel je nog over een eigen auto, gebruik de komende maanden dan als proef. Houd bij hoe vaak je een deelauto pakt en wat je daarvoor betaalt, en leg dat naast de vaste lasten van een eigen auto. Ik denk dat veel starters in de stad dan ontdekken dat het rijbewijs belangrijker was dan de auto zelf. Wil je toch kopen, dan helpt onze gids voor je eerste auto je verder, van verzekering tot APK.